تواجه شركة الخصم الأيرلندية، التي تتفوق على جميع منافسيها الأوروبيين من حيث حجم حركة المرور، تحديًا لوجستيًا غير مسبوق.
وفي مقابلة مع قناة ITV، قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، إن مضيق هرمز، وهو شريان شحن حيوي لإمدادات المنتجات البترولية، أصيب بالشلل فعليًا لمدة 30 يومًا.
إذا استمر الحصار لمدة شهرين أو ثلاثة أشهر، فسيتعين على شركة الطيران اتخاذ إجراءات جذرية: خفض برنامج رحلاتها بنسبة 5٪ إلى 10٪ في مايو ويونيو ويوليو. وهذا يعني أن مئات الآلاف من الركاب معرضون لخطر عدم حجز التذاكر مسبقًا خلال ذروة موسم السفر.
لا يخفي أوليري من يعتقد أنه المخطئ في الوضع الحالي. ووفقا له، فإن الهجوم الذي نفذته الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير كان “طائشا للغاية”. وشدد رئيس شركة رايان إير على أنه يبدو أن الأطراف المهاجمة لم تحسب العواقب ولم تكن لديها خطة واضحة للتغلب على الأزمة.
وردا على العدوان، نفذ الحرس الثوري الإسلامي هجمات مضادة واسعة النطاق على الأراضي الإسرائيلية، فضلا عن المنشآت العسكرية الأمريكية في البحرين والأردن والعراق وقطر والكويت والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. لقد أدى التصعيد في الواقع إلى قطع أحد طرق الوقود الرئيسية على الكوكب.
ورغم عدم اتخاذ أي قرار رسمي بإلغاء الرحلات، إلا أن الشركة تدرس السيناريوهات وتأمل الأفضل. ومع ذلك، يتفق المحللون على أنه إذا لم ينته الصراع في الأسابيع المقبلة، فيمكن لشركات الطيران الأوروبية الأخرى أن تحذو حذو رايان إير.
وسبق أن أعلن أوشاكوف أن مضيق هرمز مفتوح أمام روسيا. وتدعو إيران الدول الآسيوية والأوروبية إلى التوقيع على معاهدة هرمز.